Maserati MC20 Coupé: L’eccellenza del Tridente in chiave contemporanea

Motore Nettuno: ingegneria italiana allo stato dell’arte

Il cuore pulsante della MC20 è il Nettuno, un V6 da 3.0 litri biturbo interamente progettato da Maserati, con tecnologia MTC (Maserati Twin Combustion) mutuata dalla Formula 1. Questo propulsore eroga 630 CV a 7.500 giri/min e 730 Nm di coppia tra 3.000 e 5.500 giri/min, garantendo uno 0-100 km/h in 2,9 secondi e una velocità massima superiore ai 325 km/h. L’erogazione è sempre pronta, con una spinta piena e progressiva, ma anche con la raffinatezza e la musicalità tipica dei migliori motori italiani.

Telaio e dinamica: leggerezza, precisione, coinvolgimento

Il telaio monoscocca in fibra di carbonio pesa appena 100 kg e rappresenta il fulcro dell’architettura MC20, assicurando una rigidità torsionale di riferimento. La configurazione delle sospensioni è a doppio braccio oscillante sia all’anteriore che al posteriore, con ammortizzatori adattivi e assetto regolabile. Il differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico consente di gestire al meglio la coppia in uscita di curva, offrendo massima trazione e sicurezza anche in condizioni dinamiche estreme.

Design: essenzialità funzionale e identità Maserati

Le linee della MC20 sono frutto del lavoro del Centro Stile Maserati: volumi compatti, superfici pure e un’aerodinamica raffinata ma mai eccessiva. Le portiere ad apertura a farfalla, oltre a enfatizzare la sportività della vettura, facilitano l’accesso all’abitacolo. Gli interni, essenziali e tecnologici, sono caratterizzati dalla presenza di due display digitali, sedili sportivi rivestiti in Alcantara e pelle, e dettagli in fibra di carbonio che trasmettono esclusività e cura artigianale.

Esperienza di guida: pura emozione Maserati

La MC20 offre una gamma di modalità di guida selezionabili (GT, Wet, Sport, Corsa ed ESC Off) per adattarsi a ogni esigenza, dalla guida quotidiana al massimo sfruttamento in pista. L’assetto è sempre preciso e comunicativo, il volante trasmette feedback diretti e la risposta del motore è immediata. Grazie al peso contenuto (circa 1.500 kg in ordine di marcia) e al sofisticato lavoro sull’assetto, la vettura risulta agile, reattiva e sicura, anche alle alte velocità.

Esclusività e valore per il collezionista

La Maserati MC20 Coupé è destinata a diventare una pietra miliare per il marchio: la prima Maserati con motore interamente sviluppato in proprio dopo decenni, una piattaforma tecnologica d’avanguardia e una produzione rigorosamente limitata. È un modello destinato a conservare il proprio valore nel tempo, sia per le doti dinamiche che per l’importanza strategica nella storia del Tridente.

Presso 2F Drive è disponibile una Maserati MC20 Coupé in pronta consegna, configurata in una raffinata combinazione cromatica e dotata di optional selezionati per esaltare sportività ed esclusività.

Esterno: NERO ENIGMA (Pellicola AZZURRO OPACO)
Interno: NERO (Cuciture GIALLO)
Tappeti e cinture: NERO  
Plancia e pannelli porta: NERO/NERO
Sedili: NERO/GIALLO
Volante: NERO
Pinze freni: GIALLO

Principali caratteristiche della vettura disponibile:

• Allarme antifurto
• Battitacco in Acciaio
• Cerchi 20" Corsa forgiati opachi
• Freni carboceramici
• Gusci sedili in Carbonio con effetto Hyper Dark Miron
• Inserti in Carbonio Macrotwill
• Interni in Pelle e Alcantara con cuciture a contrasto
• Kit Pneumatici Fix&Go 
• MTC Plus con Navigatore e Radio DAB
• Sedili sportivi riscaldabili, con regolazione elettrica a 6 vie 
• Sensore di rilevamento angolo cieco
• Sollevamento sospensioni anteriori
• Specchi esterni elettrocromici
• Volante in Alcantara con inserti in Fibra di carbonio 

La vettura è visionabile su appuntamento presso la sede di 2F Drive. È disponibile una consulenza personalizzata per valutare permute, servizi di finanziamento dedicato e trasporto nazionale o internazionale.

Per ricevere ulteriori dettagli, la scheda tecnica completa, foto ad alta risoluzione o per fissare una prova su strada, contatta senza impegno il team specialistico 2F Drive.

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