Un’Evoluzione che Riscrive il DNA McLaren
La McLaren 750S nasce come naturale evoluzione della 720S, modello già considerato un riferimento nella categoria delle supercar. Presentata nel 2023, la 750S porta con sé il 30% di componenti completamente nuovi, dal motore rivisto all’aerodinamica affinata, con l’obiettivo di rendere la vettura ancora più reattiva, potente e coinvolgente.
È l’erede diretta di una tradizione che affonda le radici nella pista: costruire auto stradali con la stessa precisione e la stessa filosofia delle monoposto di Formula 1. Con la 750S, McLaren alza ulteriormente l’asticella, offrendo un modello che sintetizza leggerezza, controllo e potenza in una forma essenziale e senza compromessi.
Dimensioni, Aerodinamica e Dettagli Costruttivi
Il telaio Monocage II in fibra di carbonio è il cuore della 750S: rigido, leggero e progettato per resistere a sollecitazioni estreme. Con un peso a secco di soli 1.277 kg, la vettura stabilisce uno dei migliori rapporti peso/potenza della categoria.
Le dimensioni – 4,56 metri di lunghezza, 1,93 di larghezza e appena 1,19 di altezza – conferiscono un profilo basso e affilato, ulteriormente esaltato da nuovi elementi aerodinamici: splitter anteriore ingrandito, passaruota e prese d’aria in carbonio, diffusore posteriore e una nuova ala mobile più grande del 20% rispetto alla 720S. Tutti componenti che lavorano in sinergia per garantire maggiore deportanza e stabilità alle alte velocità.
Il sistema di scarico centrale in titanio, alleggerito di quasi due chili, contribuisce a ottimizzare il peso complessivo e regala una colonna sonora ancora più intensa e acuta, coerente con il carattere racing dell’auto.
Il V8 Biturbo più Estremo di Woking
Al centro del progetto c’è il propulsore M840T, un V8 biturbo da 3.994 cc montato in posizione centrale-posteriore. Capace di sviluppare 750 CV a 7.500 giri/min e 800 Nm di coppia a 5.500 giri/min, è abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti che offre cambiate quasi istantanee.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h è bruciante: appena 2,8 secondi, mentre la velocità massima dichiarata supera i 330 km/h. Numeri che collocano la 750S tra le supercar più performanti del pianeta, ma ciò che colpisce maggiormente è la facilità con cui il motore eroga potenza, senza vuoti, con una progressione lineare e implacabile.
Prestazioni Dinamiche e Telaio Attivo
La 750S non è soltanto un esercizio di potenza: è un capolavoro di ingegneria dinamica. Le sospensioni Proactive Chassis Control III monitorano in tempo reale ogni asperità e ogni movimento della vettura, adattando la rigidità di ciascun ammortizzatore per garantire il massimo grip senza sacrificare il comfort.
Su strada regala agilità sorprendente: lo sterzo elettroidraulico McLaren è diretto e comunicativo, e trasmette sensazioni rare nel panorama delle supercar moderne. In pista, la 750S rivela il suo lato più estremo, con freni carboceramici che assicurano spazi di arresto da vettura da corsa e una stabilità impeccabile anche nelle frenate più violente.
Interni da Cockpit Aerospaziale
Entrare nella McLaren 750S significa accomodarsi in un vero e proprio cockpit ispirato al mondo aeronautico. Tutto è progettato attorno al guidatore: il display digitale cambia configurazione in base alla modalità di guida, riducendo al minimo le informazioni in modalità Track per non distrarre durante la guida sportiva.
Gli interni Performance dell’esemplare in pronta consegna abbinano pelle nera e Alcantara, con dettagli in carbonio e sedili super-leggeri Senna Touring Seats che coniugano supporto in pista e comfort nell’uso stradale. Le cinture a sei punti in colore McLaren Orange e i loghi ricamati aggiungono un tocco racing esclusivo.
L’impianto audio Bowers & Wilkins a 12 altoparlanti porta l’esperienza acustica a un livello superiore, pur rimanendo in secondo piano rispetto alla vera musica di bordo: il V8 biturbo.
Dettagli Esclusivi e Optional
La configurazione di questo esemplare 2024 include numerosi optional che ne esaltano unicità e valore collezionistico:
Cerchi forgiati Vortex ultraleggeri in finitura Orum
Inserti in carbonio satinato su volante e palette del cambio
Battitacco in carbonio con finitura satinata
Sistema di sollevamento frontale per affrontare rampe urbane senza difficoltà
Terminali di scarico Stealth per un look più discreto e aggressivo
Ogni dettaglio contribuisce a rafforzare l’identità esclusiva della vettura, combinando estetica, funzionalità e performance.
Comfort e Versatilità Inaspettata
Nonostante le prestazioni estreme, la 750S mantiene una sorprendente fruibilità. In modalità Comfort, le sospensioni filtrano bene le asperità stradali e il cambio gestisce i rapporti con dolcezza, rendendo possibili viaggi anche di lunga percorrenza. La visibilità è buona per una supercar a motore centrale, e la presenza del sistema di sollevamento anteriore consente di affrontare l’uso quotidiano senza ansie.
Questa doppia anima – estrema in pista, godibile su strada – è la vera forza della McLaren 750S.
Perché la McLaren 750S Incarna l’Eccellenza
La 750S è il simbolo della filosofia McLaren: ridurre il superfluo per esaltare ciò che conta davvero. È un’auto che punta tutto su leggerezza, dinamica e purezza meccanica, offrendo al guidatore un’esperienza autentica, priva di artifici e compromessi.
Con i suoi 750 CV, la tecnologia derivata dalla Formula 1 e un telaio che sembra leggere la strada, la 750S non è soltanto un’evoluzione della 720S: è il nuovo punto di riferimento nella categoria delle supercar a motore centrale. Un modello che diventerà inevitabilmente un oggetto di desiderio per appassionati e collezionisti.
Tabella Riassuntiva – Specifiche Tecniche
| Caratteristica | McLaren 750S Coupé |
|---|
| Motore | V8 – 90° biturbo, 3.994 cc |
| Potenza | 750 CV @ 7.500 rpm |
| Coppia | 800 Nm @ 5.500 rpm |
| Cambio | Doppia frizione 7 rapporti |
| Trazione | Posteriore |
| Accelerazione 0–100 km/h | 2,8 secondi |
| Velocità massima | 332 km/h |
| Peso a secco | 1.277 kg |
| Telaio | Monocage II in fibra di carbonio |
| Sospensioni | Proactive Chassis Control III |
| Freni | Carboceramici |
| Dimensioni (L x W x H) | 4.560 x 1.930 x 1.196 mm |
| Posti | 2 |
| Anno | 2024 |
| Percorrenza | 9.000 km |
| Colore esterno | Verde Serpentine |
| Interni | Nero, pelle e Alcantara |
| Prezzo | € 309.000,00 (IVA deducibile) |
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